7月16日，在中欧班列重要运输通道襄渝铁路北碚站内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段的“钢轨医生”们头顶烈日、无惧酷暑，为钢轨进行“接骨手术”。
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重庆工务段职工检查线路几何尺寸
\n凌晨5时，他们开始投入工作，通过开展钢轨切割、钢轨打磨、钢轨焊接等一系列作业，更换钢轨640米，消灭了铁路运输隐患，提升了线路设备质量，有力保障中欧班列的安全平稳运行。
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重庆工务段职工正在进行焊接作业
\n“焊接时钢轨温度过高，务必当心，千万别烫伤！”当天的作业负责人袁烁一遍遍提醒着，此时他的工作服后背已结出白色盐霜。7月16日12时，重庆市气象台再次拉响高温红色预警，袁烁和同事们正与时间展开一场争分夺秒的赛跑。
\n为守住职工的安全线，避免高温中暑，作业计划经过精心调整，特意避开午后高温峰值。同时，现场防护人员随身带着十滴水、藿香正气液等防暑物资。
\n更换长轨如同在火炉旁完成精密手术。新轨焊接环节除了需要精准掌控预热时间、温度及焊接时长外，焊枪喷吐的烈焰对全副武装的焊接人员而言，更是严峻“烤”验。
\n“每个动作都要快、准、稳。”青年职工吴小虎全神贯注地校准着每一寸轨缝间距，汗水沿着防护口罩边缘流下。随着最后一道焊光的熄灭，钢轨接头完成了初步熔合。但这仅仅是开始，真正的考验接踵而至。
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重庆工务段职工正在进行焊接推瘤作业
\n随后，打磨人员手持推瘤机和仿形打磨机冲上前线，高速旋转的砂轮与滚烫的钢轨剧烈摩擦，迸发出连绵不断的耀眼火花，如同在烈日下又点燃了无数细小的太阳，火花雨点般落在工人们厚实的防护服、手套和面罩上。当最后一道飞旋的火花熄灭，打磨声停止，一条平滑、光洁的焊缝终于呈现在众人眼前，但这远非终点。
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重庆工务段职工对焊缝进行探伤作业
\n“探伤组，上！”早已等候在旁的探伤车间探伤人员（负责钢轨内部伤损检测的工种），背着超声波探伤仪，顶着热浪快步上前。他小心翼翼地，如同医生扫描病人般，将探头紧密贴合在尚有余温的焊缝上，眼睛紧紧盯着仪器屏幕。现场人员目光聚焦在屏幕上，这最后的“体检”结果，将直接决定数小时高温鏖战的成败。
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重庆工务段职工正在对新钢轨进行除锈作业
\n“焊缝质量合格！”一句简短的话语，让大家如释重负。随后，现场作业人员立刻投入到后续的扣件复紧、轨距精调、现场清理等收尾工作中。大家都清楚，只有所有环节收工后，这条新换上的长轨，才能承载着南来北往的列车，安全平稳地驶向终点。
\n在高温的“烤”验下，这群铁路人用汗水与坚守，焊牢了暑运安全的第一道防线，诠释着铁路人的责任与担当，为铁路运输筑牢坚实的安全防线。
\n上游新闻记者 黎静 通讯员 袁翊嘉 张凯
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